Northern-leið
Northern | |||
---|---|---|---|
Yfirlit | |||
Stöðvar | 50 | ||
Þjónusta | |||
Tegund | Djúp | ||
Endastöð | Edgware, Golders Green, Morden, Highgate | ||
Vagnakostur | Vagnakostur neðanjarðarlestakerfis Lundúnaborgar 1995 6 vagnar í röð | ||
Árlegir farþegar | 206.734.000 | ||
Saga | |||
Opnun | 1890 | ||
Tæknileg atriði | |||
Lengd línu | 58 km | ||
|
Northern-leið er leið neðanjarðarlestakerfis Lundúnaborgar. Hún er svört á litinn á korti neðanjarðarlestakerfis Lundúnaborgar. Leiðin er að mestu leyti svokölluð „djúp“ leið, það er að segja að hún var byggð með því að bora göng neðanjarðar og ekki með „grafa og þekja“ aðferðinni. Um það bil 207.000.000 farþegar nota Northern-leiðina á hverju ári og þess vegna er hún fjölfarnasta leið kerfisins. Þó að hún heitir Northern-leið („norðurleið“) þjónar hún ekki nyrstu lestarstöðvum kerfisins en hún þjónar syðstu lestarstöðinni í kerfinu, Morden, auk 16 stöðva sem liggja sunnan við Thames-ána. Samtals eru 50 lestarstöðvar á Northern-leiðinni en aðeins 36 þeirra liggja neðanjarðar.
Saga leiðarinnar er flókin þar sem hún varð til við sameiningu þriggja eldri leiða. Leiðin skiptist í tvær greinar í norðri, tvær í miðborginni og eina í suðri. Fyrirtækin sem áttu gömlu leiðirnar sameinuðust á þriðja og fjórða áratugnum. Framlenging á leiðinni sem byggð var á þriðja áratugnum var grundvölluð á annarri leið sem fjórða fyrirtæki ætlaði að byggja. Á sama tímabili ætluðu fimmta og sjötta fyrirtæki að framlengja leiðina norður og suður. Milli fjórða og áttunda áratugarins voru járnbrautarteinar í eigu sjöunda fyrirtækis reknar sem hluti Northern-leiðarinnar.
Leiðarkort
[breyta | breyta frumkóða]Stöðvar
[breyta | breyta frumkóða]High Barnet-grein
[breyta | breyta frumkóða]High Barnet-grein | |||
Stöð | Mynd | Opnuð | Aðrar upplýsingar |
---|---|---|---|
High Barnet | 1. apríl 1872 | Fyrsta lest Northern-leiðar keyrði 14. apríl 1940kort 1 | |
Totteridge and Whetstone | 1. apríl 1872 | Fyrsta lest Northern-leiðar keyrði 14. apríl 1940kort 2 | |
Woodside Park | 1. apríl 1872 | Fyrsta lest Northern-leiðar keyrði 14. apríl 1940kort 3 | |
West Finchley | 1. mars 1933 | Fyrsta lest Northern-leiðar keyrði 14. apríl 1940kort 4 | |
Mill Hill East (hraðlestir til og frá Finchley Central) | 22. ágúst 1867 | Lokað 11. september 1939, opnuð á ný 18. maí 1941kort 5 | |
Finchley Central | 22. ágúst 1867 | Fyrsta lest Northern-leiðar keyrði 14. apríl 1940kort 6 | |
East Finchley | 22. ágúst 1867 | Fyrsta lest Northern-leiðar keyrði 3. júlí 1939kort 7 | |
Highgate | 22. ágúst 1867 | Fyrsta lest Northern-leiðar keyrði 19. janúar 1941kort 8 | |
Archway | 22. júní 1907 | Hét Highgate upprunalegakort 9 | |
Tufnell Park | 22. júní 1907 | kort 10 | |
Kentish Town | 1868 | Engin neðanjarðarlestarstöð fyrir 22. júní 1907kort 11 |
Edgware-grein
[breyta | breyta frumkóða]Edgware-grein | |||
Stöð | Mynd | Opnuð | Aðrar upplýsingar |
---|---|---|---|
Edgware | 18. ágúst 1924 | kort 12 | |
Burnt Oak | 27. október 1924 | kort 13 | |
Colindale | 18. ágúst 1924 | kort 14 | |
Hendon Central | 19. nóvember 1923 | kort 15 | |
Brent Cross | 19. nóvember 1923 | Opnuð sem Brent, endurnefnd 20. júlí 1976kort 16 | |
Golders Green | 22. júní 1907 | Upprunalega endastöðkort 17 | |
Hampstead | 22. júní 1907 | kort 18 | |
Belsize Park | 22. júní 1907 | kort 19 | |
Chalk Farm | 22. júní 1907 | kort 20 |
Camden Town-grein
[breyta | breyta frumkóða]Camden Town | |||
Stöð | Mynd | Opnuð | Aðrar upplýsingar |
---|---|---|---|
Camden Town | 22. júní 1907 | kort 21 | |
Norðurgreinarnar tvær koma saman á sama stað og suðurgreinarnar tvær rétt fyrir sunnan stöðina Camden Town. Á stöðinni eru tveir pallar sem þjóna norðurgreinunum tveimur hvorum um sig og lestirnar keyra suður í gegnum annaðhvort Charing Cross eða Bank frá báðum suðurleiðarpöllunum. |
Charing Cross-grein
[breyta | breyta frumkóða]einnig þekkt sem West End-grein | |||
Stöð | Mynd | Opnuð | Aðrar upplýsingar |
---|---|---|---|
Mornington Crescent | 22. júní 1907 | kort 22 | |
Euston | 12. maí 1907 | Tenging við Northern-leið í gegnum Bank og Victoria-leiðkort 23 | |
Warren Street | 22. júní 1907 | Tenging við Victoria-leiðkort 24 | |
Goodge Street | 22. júní 1907 | Opnuð sem Tottenham Court Road, endurnefnd 3. september 1908kort 25 | |
Tottenham Court Road | 30. júlí 1900 | Tenging við Central-leiðkort 26 | |
Leicester Square | 15. desember 1906 | Tenging við Piccadilly-leið kort 27 | |
Charing Cross | 10. mars 1906 | Pallar fyrir Northern-leið voru opnaðir 22. júní 1907, tenging við Bakerloo-leiðkort 28 | |
Embankment ( Embankment Pier) | 30. maí 1870 | Framlenging á Northern-leið var opnuð 13. september 1926, tenging við Bakerloo-, Circle- og District-leiðirkort 29 | |
Waterloo( Waterloo Pier, Festival Pier) | 8. ágúst 1898 | Northern-leið opnaði árið 1926, tenging við Bakerloo-, Jubilee- og Waterloo & City-leiðirkort 30 | |
Margar lestir sem stefna suður keyra ekki lengra en endastöðin Kennington |
Bank-grein
[breyta | breyta frumkóða]einnig þekkt sem City-grein | |||
Stöð | Mynd | Opnuð | Aðrar upplýsingar |
---|---|---|---|
Euston | 12 maí 1907 | Tenging við Northern-leið í gegnum Charing Cross og Victoria-leiðkort 23 | |
King's Cross St. Pancras ( Lestir til Gatwick og Luton) | 1863 | Northern-leið opnaði maí 1907, tenging við Circle-, Hammersmith og City-, Metropolitan-, Piccadilly- og Victoria-leiðirkort 31 | |
Angel | 1901 | kort 32 | |
Old Street | nóvember 1901 | Pallar fyrir Northern-leið voru opnaðir árið 1904kort 33 | |
Moorgate | 1865 | kort 34 | |
Bank | 25. febrúar 1900 | Tenging við stöðina Monument með rúllustigum opnuð 18. september 1933, tenging við Central- og Waterloo og City-leiðirkort 35 | |
London Bridge ( Lestir til Gatwick og Luton) ( London Bridge City Pier) | 25. febrúar 1900 | Upprunalega stöðin var opnuð 14. desember 1836, tenging við Jubilee-leiðkort 36 | |
Borough | 18. desember 1890 | kort 37 | |
Elephant and Castle | 18. desember 1890 | Tenging við Bakerloo-leiðkort 38 |
Morden-grein
[breyta | breyta frumkóða]Morden-grein | |||
Stöð | Mynd | Opnuð | Aðrar upplýsingar |
---|---|---|---|
Kennington | 18. desember 1890 | kort 39 | |
Oval | 18. desember 1890 | kort 40 | |
Stockwell | 4. nóvember 1890 | Tenging við Victoria-leiðkort 41 | |
Clapham North | júní 1900 | kort 42 | |
Clapham Common | júní 1900 | Endastöð þangað til 1926kort 43 | |
Clapham South | 13. september 1926 | kort 44 | |
Balham | 6. desember 1926 | kort 45 | |
Tooting Bec | 13. september 1926 | Opnuð sem Trinity Road, endurnefnd 1. október 1950kort 46 | |
Tooting Broadway | 13. september 1926 | kort 47 | |
Colliers Wood | 13. september 1926 | kort 48 | |
South Wimbledon | 13. september 1926 | kort 49 | |
Morden | 13. september 1926 | Endastöðkort 50 |
Kort
[breyta | breyta frumkóða]Heimild
[breyta | breyta frumkóða]- Fyrirmynd greinarinnar var „Northern line“ á ensku útgáfu Wikipedia. Sótt 25. mars 2012.