Volvo 200 Serían

Volvo 200 Serían
Framleiðandi	Volvo
Framleiðsluár	1974-1993
Framleiðsluland	Svíþjóð: Torslanda; Svíþjóð: Kalmar; Ástralía: Melbourne; Belgía: Ghent; Kanada: Halifax; Ítalía: Turin (Bertone); Malasía: Shah Alam; Singapúr: Jurong; Tæland: Samut Prakan; Indónesía: North Jakarta;
Forveri	240: Volvo 140; 260: Volvo 164;
Arftaki	240: Volvo 740; 260: Volvo 760;
Flokkur	Fólksbíll
Yfirbygging	2ja dyra stallbakur; 4ra dyra stallbakur; 5 dyra langbakur;
Vél	Bensín: 1784 cc B17 I4; 1986 cc B19/B200 I4; 1986 cc B20 I4; 2127 cc B21 I4; 2316 cc B23/B230 I4; 2664 cc B27 (PRV) V6; 2849 cc B28/B280 (PRV) V6; Dísel: 1986 cc D20 I5; 2383 cc D24 I6;
Skipting	Beinskiptur: 4ra gíra M45/M46; 5 gíra M47; Sjálfskiptur: 3ja gíra BW35/BW55; 4ra gíra AW70/AW71;
Hjólhaf	2,649 mm
Lengd	4,823 mm (stallbakur); 4,844 mm (langbakur);
Breidd	1,720 mm (stallbakur fyrir 1987); 1,709 mm (stallbakur 1988-1993);
Hæð	1,430 mm (stallbakur); 1,450 mm (langbakur fyrir 1990); 1,460 mm (langbakur 1991-1993);
Eigin þyngd	milli 1,270 kg (244) og 1,465 kg (265)
Hönnuður	Jan Wilsgaard

Volvo 200 serían (þ.m.t. Volvo 240) var sería af bílum framleidd af Volvo frá 1974 til 1993 með meira en 2,8 milljón eintök seld um allan heim. Líkt og forveri sinn Volvo 140^{(en; sv)} (1966-1974), sem serían var þróuð úr, þá var 200 serían hönnuð af Jan Wilsgaard^{(en; sv)}.

Volvo 200 serían var það vinsæl að hún náði um tíma yfir framleiðslu arftaka síns, Volvo 700 seríunnar^(en) (1982-1992). Volvo 760^{(en; sv)} kom í staðinn fyrir Volvo 260 sem var markaðssettur til hliðs við 240 í annan áratug. Volvo 900 serían^(en) tók við af 700 seríunni árið 1992, eða ári áður en 240 hætti í framleiðslu.

Síðasti 240 bílinn var framleiddur 14. maí 1993, næstum því 20 árum eftir fyrsta bílinn.