„Samgöngusamningur“: Munur á milli breytinga

Úr Wikipediu, frjálsa alfræðiritinu
Efni eytt Efni bætt við
Morten7an (spjall | framlög)
Nýherji hafa verið með samninga síðan 2012
Morten7an (spjall | framlög)
Lína 20: Lína 20:
== Útbreiðsla á Íslandi ==
== Útbreiðsla á Íslandi ==
===Fyrstu vinnustaðir sem tóku upp samgöngusamninga voru===
===Fyrstu vinnustaðir sem tóku upp samgöngusamninga voru===
( Gilda um hjólreiðar, göngu, aðrir virkir, grænir og heilbrigðir samgöngumátar. Gilda einnig um almenningssamgöngur. Reynt er að hafa listinn í tímaröð )
( Gilda um hjólreiðar, göngu, aðrir virkir, grænir og heilbrigðir samgöngumátar. Gilda einnig um almenningssamgöngur. Reynt er að hafa listann í tímaröð )
* [[Mannvit]]. Verkfræði- og ráðgjafastofa <ref>[http://www.mannvit.is/Mannvit/StefnurMannvits/Samgongustefna/ Samgöngustefa Mannvits], Sótt 2012-03-21</ref>
* [[Mannvit]]. Verkfræði- og ráðgjafastofa <ref>[http://www.mannvit.is/Mannvit/StefnurMannvits/Samgongustefna/ Samgöngustefa Mannvits], Sótt 2012-03-21</ref>
* [[Fjölbrautaskólinn við Ármúla]].
* [[Fjölbrautaskólinn við Ármúla]].
Lína 33: Lína 33:
* [[Nýherji]] Tölvuvörur og -þjónusta <ref>[http://www.vb.is/frettir/106436/ Starfsmenn Nýherja ferðast um á hjólum], sótt 2014-06-20 </ref>
* [[Nýherji]] Tölvuvörur og -þjónusta <ref>[http://www.vb.is/frettir/106436/ Starfsmenn Nýherja ferðast um á hjólum], sótt 2014-06-20 </ref>
* Talenta. Sérhæft tölvuþjónustufyrirtæki <ref>[http://talenta.is/?page_id=131 Samgöngustefna Talenta], sótt 2013-03-26</ref>
* Talenta. Sérhæft tölvuþjónustufyrirtæki <ref>[http://talenta.is/?page_id=131 Samgöngustefna Talenta], sótt 2013-03-26</ref>
* [[Reiknistofa bankanna]], <ref>{{vefheimild|titill=Bjóða starfs­fólki vist­væn­an sam­göngustyrk|url=http://www.mbl.is/frettir/innlent/2013/05/16/bjoda_starfsfolki_vistvaenan_samgongustyrk/|publisher=Morgunblaðið|mánuðurskoðað=14.október|árskoðað=2014|safnmánuður=maí|ár=2013}}</ref>
* [[Síminn]] Síma- og netveita <ref>Tilkynning á innra neti, 2013-11-25</ref>
* [[Síminn]] Síma- og netveita <ref>Tilkynning á innra neti, 2013-11-25</ref>
* [[Landspítalinn]] Háskólasjúkrahus og þjóðarsjúkrahus. <ref>[http://vimeo.com/91218985 Samgöngustyrkir LSH - Það er eitthvað að ganga], sótt 2014-05-23</ref> <ref>[http://web.archive.org/web/20140523005604/http://www.landspitali.is/Um-LSH/Frettir-og-vidburdir/Frettasafn/Frett/?NewsId=75f1ab3f-e029-11e3-b531-005056be0005 Um 28% starfsmanna hafa gert samgöngusamning. Samgöngusamningur hefur fengið mjög góðar viðtökur meðal starfsmanna á Landspítala. Nú hafa um 1.300 gert slíkan samning eða um 28% starfsmanna.], sótt 2014-05-23</ref>
* [[Landspítalinn]] Háskólasjúkrahus og þjóðarsjúkrahus. <ref>[http://vimeo.com/91218985 Samgöngustyrkir LSH - Það er eitthvað að ganga], sótt 2014-05-23</ref> <ref>[http://web.archive.org/web/20140523005604/http://www.landspitali.is/Um-LSH/Frettir-og-vidburdir/Frettasafn/Frett/?NewsId=75f1ab3f-e029-11e3-b531-005056be0005 Um 28% starfsmanna hafa gert samgöngusamning. Samgöngusamningur hefur fengið mjög góðar viðtökur meðal starfsmanna á Landspítala. Nú hafa um 1.300 gert slíkan samning eða um 28% starfsmanna.], sótt 2014-05-23</ref>

Útgáfa síðunnar 14. október 2014 kl. 11:10

Samgöngusamningar eru samningar sem vinnustaðir gera við starfsmenn sína, og snúast ofast um að hvetja til notkunar á samgöngumátum sem ekki krefjast bílastæðis í nálægð við vinnustaðnum. Starfsmenn sem skrifa undir samgöngusamning fá gjarnan fjárstyrk sem samsvarar til dæmis kostnaði við afsláttarkorti í Strætó bs. Útfærslur á Íslandi virðast oftast fela í sér að fólk skuldbindur sig til að mæta mun sjaldnar á bíl og nota sjaldan bílastæði við vinnustaðinn. Í staðinn er gengið til vinnu, farið á strætó, reiðhjóli, skokkað eða notast við aðra virka ferðamáta. Samningar geta til dæmis miðað við að starfsmaður mæti á bíl í vinnuna að hámarki 1 eða 2 daga vikunnar. Meðal þeirra á Íslandi sem hafa hvatt til þess að samgöngusamningar verða teknar upp víðar eru Samtök um bíllausan lífsstíl, Landssamtök hjólreiðamanna, Svandís Svavarsdóttir, fyrrverandi umhverfisráðherra og Strætó bs

Rök

Nokkur mismunandi rök eru nefnd fyrir því að taka upp samgöngusamninga.

  • Skortur er á bílastæðum í námunda við vinnustaðinn
  • Það mundi kosta mikið að bæta við bílastæðum eða leiga frá öðrum
  • Með samgöngusamningum er verið að hvetja til hreyfingar, sem eflir lýðheilsu og dregur úr kostnaði vegna veikinda
  • Minni bílaumferð er jákvæð fyrir umhverfið og fyrir ímynd vinnustaðar
  • Með því að borga þeim sem nota ekki (gjaldfrjáls) bílastæði er stuðlað að jafnræði samgöngumáta

Tegundir á Íslandi

Það mætti segja að til séu þrenns konar samgöngusamninga, í röð frá mesti til minnsti umbunarmöguleika :

  1. Föst upphæð er greidd til starfsmanns án þess að beintengja við útlagðan kostnað. Starfsmaðurinn skrifar undir samning um hámarksnotkun á bilastæðum, til dæmis einu sinni eða tvísvar á viku að jafnaði. Í þessari útfærslu er stumdum tekið mið af ójafnræði tengd bílastæðahlunninda, og þeim að nokkru leiðrétt. Samt mun vinnustaðurinn gjarnan spara í rekstri, því með lækkandi eftirspurn eftir bílastæðum dregur úr kostnaði, svo sem viðhald, leiga eða framkvæmdir tengd bílastæðum. Fasta upphæðin getur gróft séð samsvarað verðið fyrir mánaðarkorti í strætó á gjaldsvæði 1 (Dæmi : Ráðgjafa- og Verkfræðistofan Mannvit )
  2. Útlagðan kostnað við hjólreiðar, göngu, strætó endurgreiddur samkvæmt kvittun, gjarnan eitthvað lægri hámarksupphæð en í tegund 1. ( Dæmi Ríkisstofnunin Vegagerðin )
  3. Fyrirtækið semur við Strætó um lækkað verð fyrir sína starfsmenn. Stundum niðurgreiðir fyrirtækið aukalega. ( Sjá listi hjá Strætó. Dæmi Sóltún - hjúkrunarheimili )

Skattareglur á Íslandi

  • Samgöngugreiðslur tengd ferðum með almenningssamgöngum eða virkum ("óvélknúnum") ferðamátum, upp að kr. 7000 á mánuði eru skattfrjálsar samkvæmt skattmati fyrir 2013, eftir lagabreytingu 2012. Það er skilyrði að starfsmaður undirriti samning við vinnuveitenda um að ekki nota bíl sem aðalsamgöngumáta til vinnu. [1]

Útbreiðsla á Íslandi

Fyrstu vinnustaðir sem tóku upp samgöngusamninga voru

( Gilda um hjólreiðar, göngu, aðrir virkir, grænir og heilbrigðir samgöngumátar. Gilda einnig um almenningssamgöngur. Reynt er að hafa listann í tímaröð )

Samgöngusamningar án fulls stuðnings við hjólreiðar, göngu og almenningssamgöngur til vinnu

Borgað fyrir ferðir á hjóli og strætó í þágu vinnuveitenda

  • Reykjavíkurborg - Borgað fyrir ferðir í þágu vinnuveitenda í strætó, á reiðhjóli og gangandi

Hafa gert samning við Strætó um samgöngukort og eru mögulega einnig að styrkja aðra samgöngumáta [10]

Tenglar

Tilvisanir

  1. Breytingar:skattmat vegna tekna manna tekjuárið 2013 (Sótt 2013-11-15)
  2. Samgöngustefa Mannvits, Sótt 2012-03-21
  3. Kostnaður fyrirtækja við gerð og viðhald á bílastæðum er mikill. Nú bjóða ýmis fyrirtæki starfsfólki sínu upp á samgöngusamning en þá skuldbindur starfsmaðurinn sig til þess að fara ekki á einkabíl til og frá vinnu og fær í staðinn ákveðna greiðslu. Slíkt býðst t.d. starfsfólki Umhverfisstofnunar. , sótt 2013-03-26
  4. Starfsmenn Nýherja ferðast um á hjólum, sótt 2014-06-20
  5. Samgöngustefna Talenta, sótt 2013-03-26
  6. „Bjóða starfs­fólki vist­væn­an sam­göngustyrk“. 2013. Sótt 14.október 2014.
  7. Tilkynning á innra neti, 2013-11-25
  8. Samgöngustyrkir LSH - Það er eitthvað að ganga, sótt 2014-05-23
  9. Um 28% starfsmanna hafa gert samgöngusamning. Samgöngusamningur hefur fengið mjög góðar viðtökur meðal starfsmanna á Landspítala. Nú hafa um 1.300 gert slíkan samning eða um 28% starfsmanna., sótt 2014-05-23
  10. Listi Strætó yfir fyritæki með samgöngukort, sótt 2013-02-20
  11. Sóltun semur um samgöngukort við Strætó Sótt 2013-03-26
  Þessi grein er stubbur. Þú getur hjálpað til með því að bæta við greinina.