„Liðvagn“: Munur á milli breytinga
Ný síða: thumb|right|Tvískiptur liðvagn í Utrecht. '''Liðvagn''' er liðskipt farartæki fyrir almenningssamgöngur. Slíkir vagnar er... |
mEkkert breytingarágrip |
||
Lína 5: | Lína 5: | ||
Til er fjöldi tegunda af liðvögnum. Dæmi eru [[Mercedes-Benz Citaro]], [[New Flyer]] Xcelsior, [[Van Hool]] AGG300 og [[Ikarus 280]]. |
Til er fjöldi tegunda af liðvögnum. Dæmi eru [[Mercedes-Benz Citaro]], [[New Flyer]] Xcelsior, [[Van Hool]] AGG300 og [[Ikarus 280]]. |
||
[[Strætó]] tók liðvagna í notkun um miðjan 10. áratug 20. aldar. |
|||
{{stubbur}} |
{{stubbur}} |
Nýjasta útgáfa síðan 8. júní 2017 kl. 15:34
Liðvagn er liðskipt farartæki fyrir almenningssamgöngur. Slíkir vagnar eru yfirleitt einnar hæðar, en skipt í tvo eða þrjá fasta hluta sem eru tengdir saman með snúningshlekk (lið). Hlekkurinn er umlukinn harmónikubelgjum bæði innan og utan farartækisins og með snúningsplötu á gólfi. Með þessum hætti er hægt að lengja vagnana meira en hægt væri með stífum vagni og þannig auka afkastagetu þeirra.
Hefðbundnir einskiptir liðvagnar eru yfirleitt 18 metrar á lengd (samanborið við 11-14 metra óskipta vagna) og bera yfir 120 farþega miðað við 80-90 í hefðbundnum vögnum. Tvískiptir liðvagnar eru allt að 25 metra langir og geta borið 200 farþega.
Til er fjöldi tegunda af liðvögnum. Dæmi eru Mercedes-Benz Citaro, New Flyer Xcelsior, Van Hool AGG300 og Ikarus 280.
Strætó tók liðvagna í notkun um miðjan 10. áratug 20. aldar.