„Henry Ford“: Munur á milli breytinga

Úr Wikipediu, frjálsa alfræðiritinu
Efni eytt Efni bætt við
VolkovBot (spjall | framlög)
m r2.5.1) (robot Bæti við: lad:Henry Ford
Xqbot (spjall | framlög)
m robot Bæti við: rue:Генрі Форд; kosmetiske ændringer
Lína 7: Lína 7:
{{Tengill ÚG|es}}
{{Tengill ÚG|es}}
{{Tengill ÚG|pt}}
{{Tengill ÚG|pt}}

{{Tengill GG|fr}}


[[Flokkur:Bandarískir athafnamenn|Ford, Henry]]
[[Flokkur:Bandarískir athafnamenn|Ford, Henry]]
[[Flokkur:Bílaframleiðendur|Ford, Henry]]
[[Flokkur:Bílaframleiðendur|Ford, Henry]]

{{Tengill GG|fr}}


[[af:Henry Ford]]
[[af:Henry Ford]]
Lína 85: Lína 85:
[[ro:Henry Ford]]
[[ro:Henry Ford]]
[[ru:Форд, Генри]]
[[ru:Форд, Генри]]
[[rue:Генрі Форд]]
[[sa:हेन्री फोर्ड]]
[[sa:हेन्री फोर्ड]]
[[scn:Henry Ford]]
[[scn:Henry Ford]]

Útgáfa síðunnar 25. febrúar 2011 kl. 17:46

Henry Ford um 1919

Henry Ford (30. júlí 18637. apríl 1947) var stofnandi bílaframleiðandans Ford Motor Company 1903 sem var eitt af fyrstu fyrirtækjunum til að notast við færibandavinnslu til að fjöldaframleiða ódýra bíla. Aðferðir þær sem fyrirtæki hans beitti við framleiðslu bifreiða urðu sýnidæmi fyrir nýjar aðferðir og ollu þannig byltingu í efnahagslífi heimsins á 20. öld. Með þessum aðferðum urðu bifreiðar í fyrsta sinn nægilega ódýrar til að verkafólk gæti keypt þær. Fordismi varð almennt hugtak yfir fjöldaframleiðslu, tiltölulega há laun verkafólks samfara lágu verði til neytenda. Henry Ford varð einn af frægustu og ríkustu mönnum heims á sinni tíð.

  Þessi sögugrein er stubbur. Þú getur hjálpað til með því að bæta við greinina.

Snið:Tengill ÚG Snið:Tengill ÚG

Snið:Tengill GG