Detroit

Úr Wikipediu, frjálsa alfræðiritinu
Stökkva á: flakk, leita

Detroit er fjölmennasta borgin í Michigan fylki. Detroit var upphaflega borg viðskipta, menningar, fjármála og vöruflutninga, og heimili 5.2 milljón manna. Hún var stofnuð 24. júlí, 1701 af franska landkönnuðinum Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac. Detroit var heimili vélar og eldavélarframleiðslu, vindlaframleiðslu, lyfjaframleiðslu og matarframleiðslu. En borgin bjó yfir náttúrulegum kostum sem hentuðu bílaiðnaðinum mjög vel. Detroit er staðsett í hjarta Great Lake svæðisins og hafði því greiðan aðganga að þeim efnisvið sem þurfti fyrir iðnaðarvöxt. Einnig var Detoit nálægt aðal kol, járn og koparnámum Bandaríkjanna. En samt sem áður hafði Detroit ekki þá eiginleika að vera stórborg. Árið 1903 stofnaði Henry Ford, Ford Motor Company. Ford og aðrir bílaframleiðendur á borð við William C. Durant, Dodge bræður, Packard og Walter Crysler sköpuðu mikla atvinnu fyrir vinnuþyrsta ameríkana og gerðu Detroit að höfuðborg bílaframleiðslu í bandaríkjunum. Ford náði strax forystu í samkeppni þessara bílaframleiðanda og má segja að ástæðan fyrir því hafi verið eftir að Ford Motor Company gaf út Model T árið 1908, sem hafði áhrif á útlit og notkun bíla um allan heim líklegast vegna einfaldleika síns. Model T var mjög ódýr og eftir 1920 höfðu meirihluti ökumanna í Bandaríkjunnum lært á keyra á slíkum bíl. Eftir tilkomu allra þessara verksmiðna voru stofnuð mikið af atvinnusamtökum til að bæta hag verkamanna. Laun hækkuðu og mönnum bauðst að fara á eftirlaun. Árið 1914 tilkynnti Ford svokallaðan 5-dollar day þar sem starfsmenn fengu borgaða $5 ($120 í dag), sem hækkaði laun starfsmanna um helming. Átta árum síðar kynnti Ford Motor Company svo til sögunnar breytta vinnutíma þar sem menn unnu 8 klukkustundir á dag, 40 klukkustundir á viku sem gerði Detroit að mjög heillandi borg fyrir nýja ameríkana í atvinnuleit. Há laun starfsmanna Ford Motor Company fréttust út meðal íbúa Detroit og ollu miklum rasisma í borginni. Mikil hluti starfsmanna voru mexíkanar og svertingja frá suðurríkjunum. Þetta fór ekki vel í hvíta ameríkana og í kringum 1920 var borgin orðin virkur liður í Ku Klux Klan, félagssamtök sem höfðu það að leiðarljósi að hvíti maðurinn væri yfirráðandi. Verksmiðjurnar sköffuðu vinnu en ekki húsnæði. Það varð til þess að hvíti íbúar Detroit þvinguðu svarta íbúa til þess að safnast saman í litlar blokkir í Norðurhluta Detroit. Þessi svokölluðu ghetto voru dapur og óheilbrigður staður til að lifa á. Um miðja 20. Öld var einn af hverjum 6 ameríkönum sem unnu í bílaiðnaði. Í ljósi þess að bílaiðnaðurinn veitti lang flestum verkamönnum í Deitroit vinnu þá var það kjörið skotmark fyrir verkalýðsfélögin. Á þeim tíma sem kreppan mikla (The Great Depression) reið yfir réðust leiðtogar frá UAW til langdregnar og oft grófrar baráttu til að vinna viðurkenningar frá bílaframleiðundunum. Í verksmiðjum General Motors og Crysler fóru starfsmenn í verkfall vegna lélegra launa. Ford vildi ekkert með þessi verkalýðsfélög hafa og réð öryggisgæslu til þess að forðast þessi félög. Þetta leiddi síðan að miklum deilum og bardögum þar sem styðjendur þessara verkalýðsfélaga voru grimmilega misþyrmt. En samt sem áður komu UWA út sem sigurvegarar. Niðurstaðan var sú að sett voru á laggirnar kjaralög sem gerðu þá sem unnu í bílaiðnaðinum að þeim tekjuhæstu í landinu meðal verkamanna.

  Þessi bandarískt-tengda grein er stubbur. Þú getur hjálpað til með því að bæta við greinina.